九 · 新幹線 · Kapitel neun
Shinkansen
Am 1. Oktober 1964, neun Tage vor den Olympischen Spielen in Tokio, fuhr der erste Shinkansen von Tokio nach Osaka: weiß, mit blauem Streifen, 210 Kilometer pro Stunde. Shinkansen heißt einfach neue Hauptstrecke.
2099 · Neo-Tokio
In der Welt nannte man ihn Bullet Train, Geschosszug. 2099 fährt er noch immer auf die Sekunde ab.
九 · 東海道 · Straße und Schiene
Zwei Wochen,
zwei Stunden.
Zu Fuß von Edo nach Kyoto brauchte man auf der Straße Tōkaidō etwa zwei Wochen, mit Nächten in dreiundfünfzig Poststationen. Hiroshige hat sie alle gezeichnet.
2099 · Neo-Tokio
Heute fährt der schnellste Zug von Tokio nach Osaka in zwei Stunden und einundzwanzig Minuten, fast genau entlang der alten Straße.
九 · 翡翠 · Der Eisvogel
Ein Schnabel
für den Tunnel.
Fuhren die ersten schnellen Züge in einen Tunnel, knallte es am anderen Ende wie ein Schuss. Der Ingenieur Eiji Nakatsu war Vogelkundler und dachte an den Eisvogel, der fast ohne Spritzer ins Wasser taucht.
2099 · Neo-Tokio
1997 bekam der Zug der Baureihe 500 eine Nase wie ein Eisvogelschnabel. Er wurde leiser, schneller und brauchte weniger Strom.
九 · 時 · Pünktlichkeit
Auf die
Minute.
In Edo schlugen Tempelglocken die Stunden, und eine Stunde am Tag war im Sommer länger als im Winter, denn man teilte das Tageslicht in sechs Teile. Japanische Uhren hatten dafür verschiebbare Ziffern und trugen die Tiere des Tierkreises.
2099 · Neo-Tokio
Heute ist ein Shinkansen im Jahresschnitt oft nicht einmal eine Minute zu spät. Am Bahnsteig in Tokio putzt ein Team den ganzen Zug in sieben Minuten.
九 · 富士 · Platz E
Der Fuji
im Fenster.
Zwischen Tokio und Nagoya fährt der Zug an den Teefeldern von Shizuoka vorbei, und bei klarem Wetter steht der Fuji rechts im Fenster. Wer ihn sehen will, bucht auf dem Weg nach Westen Platz E.
2099 · Neo-Tokio
In diesem Moment holen alle ihr Telefon heraus. Das hat sich bis 2099 nicht geändert.
九 · 駅弁 · Ekiben
Mittagessen
auf Schienen.
1885 soll in Utsunomiya das erste Ekiben verkauft worden sein, das Bahnhofsessen: zwei Reisbällchen mit eingelegtem Rettich, in Bambusblatt gewickelt. Heute hat fast jeder große Bahnhof seine eigene Box, mit dem, was die Gegend kocht.
2099 · Neo-Tokio
Im Fernzug isst man in Japan selbstverständlich, in der Stadtbahn eher nicht. Die Box bleibt 2099 aus Holz.
九 · リニア · Die Magnetbahn
603 Kilometer
pro Stunde.
2015 erreichte eine Magnetschwebebahn auf der Teststrecke in Yamanashi 603 Kilometer pro Stunde, Weltrekord für Züge mit Fahrgästen an Bord. Sie schwebt etwa zehn Zentimeter über dem Fahrweg.
2099 · Neo-Tokio
Die Strecke von Tokio nach Nagoya läuft fast nur durch Tunnel und wird noch gebaut. Geplant sind vierzig Minuten Fahrt.
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